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Derniers commentaires

Il y a 3 heures, à propos de l'article «Présentation moteur: 2.0l diesel Mercedes OM 654», Guillaume Darding a écrit:

Bonjour pjmdur, le GLA 200d est effectivement pourvu du OM654 présenté dans cet article avec quelques modifications d'importance : dans l'article, les photos font référence à un moteur monté longitudinalement tandis que le GLA a un moteur en position transversale. Il utilise donc la variante OM654 Q (Q provenant de quer - transversal en allemand). Nombre de composants ont été repositionnés sur le moteur / modifiés pour s'adapter à l'architecture transversale (afin de minimiser la hauteur sous capot et garantir une bonne protection en cas de choc piéton) mais les fonctionnalités sont identiques. D'autre part, par rapport à la version décrite dans l'article, un second SCR (similaire à la SCR box qui était présente dans le cas du OM651) a été ajouté afin de satisfaire aux dernières évolutions des normes Euro 6 (tests en conditions de conduite réelles RDE en particulier). A noter que cette évolution concerne aussi les OM654 montés longitudinalement.

Hier, à propos de l'article «Présentation moteur: 2.0l diesel Mercedes OM 654», pjmdur a écrit:

Bonjour Guillaume. Je m'intéresse à ce moteur 2L qui apparaît en puissance 150CV sur les derniers GLA. Il est parfois difficile de s'y retrouver dans toutes les versions. S'agit-il d'une évolution du moteur dont il est question dans cet article? Cordialement.

Avant-hier, à propos de l'article «Essai: pneus Michelin CrossClimate», Guillaume Darding a écrit:

Bonjour Virginie, merci beaucoup pour votre retour d'expérience !

Avant-hier, à propos de l'article «Présentation moteur: Ford 1.0l Ecoboost», Guillaume Darding a écrit:

Bonjour Pascal, il me semble que cette version a disparu du catalogue il y a quelques semaines (à l'occasion du changement de millésime). En tout cas, si je la vois encore sur les brochures électroniques, on ne la retrouve plus dans le configurateur : seule la version 125 ch est disponible avec une boîte à double embrayage. La version 100 chevaux n'étant pas vraisemblablement pas conforme aux nouvelles normes applicables au 01 janvier 2021, sa disparition semble alors logique.

Avant-hier, à propos de l'article «Essai: pneus Michelin CrossClimate», Virginie a écrit:

Bonjour, Petit retour d'expérience, j'ai roulé avec des CC sur une DACIA Sandero Stepway, des conditions catastrophiques avec une route de montagne totalement enneigée (à la fin de la montée de 12 km nous avons eu toutefois le bonheur de laisser passer la dé-neigeuse et la suivre). Très bonne accroche. Nous vivons dans le sud de la France et l'usure est normale malgré la chaleur. J'apprécie lors des fortes pluies d'automne également.

Il y a 3 jours, à propos de l'article «Présentation moteur: Ford 1.0l Ecoboost», Pascal29 a écrit:

Bonjour à tous; à savoir que ce moteur en boitoto est resté à 100 ch Din

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