Avant-hier, à propos de l'article «Dossier: utilisation du superéthanol E85», pjmdur a écrit:

Bonjour, A propos, il y aurait une info issue d'un garage que les problèmes de courroie de distri des premiers Puretech 130 viendrait d'une sensibilité à l'éthanol intégré dans le E5... Je sais qu'il y a toujours sur les moteurs essence, une petite dilution du carburant dans l'huile; mais de là à attaquer la courroie, cela me semble bizarre... J'aurais plutôt imaginé une agression par les détergents intégrés dans l'huile. Surtout que l'huile spécifique est identique diesel/essence.

Il y a 3 jours, à propos de l'article «Présentation moteur: Ford 1.5l et 1.6l Ecoboost», Guillaume Darding a écrit:

Bonjour PAT 77, la distribution du 1.6l Ecoboost se fait par courroie classique. Concernant le Ford C-Max, à ma connaissance, il n'a jamais été disponible avec le 1.6l 150 chevaux, mais en version 120 chevaux. Il n'est de toute façon plus disponible depuis plusieurs années. Dans la gamme Ford, il n'y a guère que le Kuga qui sera prochainement équipé du 1.5l Ecoboost 150 ch en version flexifuel (d'autres modèles pourraient suivre, mais aucune chance que le C-Max soit concerné, étant donné qu'il est en fin de carrière et disponible, en essence, uniquement avec le 1.0l Ecoboost)..

Il y a 3 jours, à propos de l'article «Présentation moteur: Ford 1.5l et 1.6l Ecoboost», PAT 77 a écrit:

Dans quel pays européen peux t on se procurer un FORD C MAX 1.6 150 CV EN FLEXIFUEL d'origine? la distribution est par chaine ou courroie ?

Il y a 5 jours, à propos de l'article «Dossier: les différents types de boîtes de vitesses», pjmdur a écrit:

Merci Guillaume, je n'avais pas réalisé cette fonction "roue libre" qui n'est autre qu'un "point mort" de la boite comme sur une boite manuelle classique. C'était pourtant évident, merci de ce rappel. Je comprends pourquoi boite froide lors d'une première action en marche AR le matin, on a l'impression d'un rapport qui s'embraye un peu brutalement. Pour éviter ce ressenti variable avec la température. Je passe d'abord en marche AV puis marche AR pour faire ma manoeuvre.

Il y a 5 jours, à propos de l'article «Dossier: les différents types de boîtes de vitesses», pjmdur a écrit:

Merci Guillaume, j'avais pas réa

Il y a 7 jours, à propos de l'article «Dossier: utilisation du superéthanol E85», Guillaume Darding a écrit:

Bonjour Gurvan, vous pouvez normalement installer un kit de conversion, mais vous ne pourrez pas le faire homologuer au sens de l'arrêté du 30 novembre 2017 à cause de la présence du filtre à particules. Il faut noter que certains installateurs / fabricants de dispositif de conversion fournissent (systématiquement ou en option) une assurance qui couvre tout dommage du fait de l'utilisation d'E85 (une assurance similaire à celle qui est obligatoire dans le cadre de l'arrêté du 30 novembre).